Ένα ιρανικό υπερ-δεξαμενόπλοιο εντοπίστηκε στα ύδατα βόρεια του Hormuz την Κυριακή 15 Μαρτίου 2026, με προορισμό την Κίνα, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg
Η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Hormuz έχει σχεδόν παγώσει, με την περισσότερη εμπορική κίνηση να παραλύει, ενώ ένα μικρό πλήθος πλοίων συνδεδεμένων με το Ιράν συνεχίζει να πλέει στη διαδρομή παρά τους αυξανόμενους κινδύνους ασφαλείας.
Η ηλεκτρονικές παρεμβολές διαταράσσούν τα συστήματα παρακολούθησης πλοίων στην περιοχή, και η πρακτική των πλοίων να απενεργοποιούν το σύστημα παρακολούθησης AIS σε επικίνδυνα ύδατα μειώνει επίσης την ακρίβεια και την έγκαιρη ενημέρωση των στοιχείων παρακολούθησης.
Μερικά πλοία συνδεδεμένα με το Ιράν, μεταξύ των οποίων ένα ιρανικό υπερ-δεξαμενόπλοιο, μερικά bulk carriers και ένα containership συνδεδεμένο με το Ιράν, ήταν μεταξύ των πλοίων που καταγράφηκαν να εξέρχονται ή να εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο τις τελευταίες 24 ώρες.
Ένα ιρανικό υπερ-δεξαμενόπλοιο εντοπίστηκε στα ύδατα βόρεια του Hormuz την Κυριακή 15 Μαρτίου 2026, με προορισμό την Κίνα, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Μερικά ακόμη πλοία συνδεδεμένα με το Ιράν διέσχισαν το στενό τις τελευταίες 24 ώρες.
Μια αμερικανική επίθεση σε στρατιωτικούς στόχους στο νησί Kharg, που διαχειρίζεται το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών αργού πετρελαίου του Ιράν, έχει αυξήσει τους κινδύνους στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού πετρελαίου.
Οι ΗΠΑ πιέζουν επίσης τους συμμάχους τους να αναπτύξουν πολεμικά πλοία για να ανοίξουν ξανά τα Στενά του Hormuz.
Ταυτόχρονα, η επιτυχής διέλευση δύο ινδικών δεξαμενόπλοιων LPG υποδηλώνει ότι πιθανώς υπάρχει συντονισμός μέσω «back-channel» (σκιωδών καναλιών συνεννόησης) που επιτρέπει σε επιλεγμένα πλοία να επιτυγχάνουν ασφαλή διέλευση.
Τα ιρανικά δεξαμενόπλοια συχνά ταξιδεύουν από τον Περσικό Κόλπο χωρίς να μεταδίδουν σήματα μέχρι να φτάσουν στα Στενά της Malacca περίπου 10 ημέρες μετά τη διέλευση από το Λιμανι Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Άλλα πλοία μπορεί να υιοθετούν παρόμοιες τακτικές και να μην εμφανίζονται στους χάρτες παρακολούθησης για πολλές ημέρες.
www.bankingnews.gr
Η ηλεκτρονικές παρεμβολές διαταράσσούν τα συστήματα παρακολούθησης πλοίων στην περιοχή, και η πρακτική των πλοίων να απενεργοποιούν το σύστημα παρακολούθησης AIS σε επικίνδυνα ύδατα μειώνει επίσης την ακρίβεια και την έγκαιρη ενημέρωση των στοιχείων παρακολούθησης.
Μερικά πλοία συνδεδεμένα με το Ιράν, μεταξύ των οποίων ένα ιρανικό υπερ-δεξαμενόπλοιο, μερικά bulk carriers και ένα containership συνδεδεμένο με το Ιράν, ήταν μεταξύ των πλοίων που καταγράφηκαν να εξέρχονται ή να εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο τις τελευταίες 24 ώρες.
Ένα ιρανικό υπερ-δεξαμενόπλοιο εντοπίστηκε στα ύδατα βόρεια του Hormuz την Κυριακή 15 Μαρτίου 2026, με προορισμό την Κίνα, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Μερικά ακόμη πλοία συνδεδεμένα με το Ιράν διέσχισαν το στενό τις τελευταίες 24 ώρες.
Μια αμερικανική επίθεση σε στρατιωτικούς στόχους στο νησί Kharg, που διαχειρίζεται το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών αργού πετρελαίου του Ιράν, έχει αυξήσει τους κινδύνους στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού πετρελαίου.
Οι ΗΠΑ πιέζουν επίσης τους συμμάχους τους να αναπτύξουν πολεμικά πλοία για να ανοίξουν ξανά τα Στενά του Hormuz.
Ταυτόχρονα, η επιτυχής διέλευση δύο ινδικών δεξαμενόπλοιων LPG υποδηλώνει ότι πιθανώς υπάρχει συντονισμός μέσω «back-channel» (σκιωδών καναλιών συνεννόησης) που επιτρέπει σε επιλεγμένα πλοία να επιτυγχάνουν ασφαλή διέλευση.
Τα ιρανικά δεξαμενόπλοια συχνά ταξιδεύουν από τον Περσικό Κόλπο χωρίς να μεταδίδουν σήματα μέχρι να φτάσουν στα Στενά της Malacca περίπου 10 ημέρες μετά τη διέλευση από το Λιμανι Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Άλλα πλοία μπορεί να υιοθετούν παρόμοιες τακτικές και να μην εμφανίζονται στους χάρτες παρακολούθησης για πολλές ημέρες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών